Etwas zur Geschichte: Bei der Halle-Hettstedter-Eisenbahn handelte es sich um eine Kleinbahn. Der Name entspricht dem rechtlichen Rahmen. Klein war sie von ihrer Größe keinesfalls! Sie führte von Halle/Saale über Dölau, Gerbstedt nach Hettstedt. Eine Stichstrecke zweigte in Gerbstedt nach Friedeburg ab. Der Fuhrpark war für eine Kleinbahn beachtlich. Besonders der Einsatz von ELNA-Lokomotiven in größerer Zahl war, eine Besonderheit. Genaueres ist über die besagte Literatur zu erfahren.

Die Bilder habe ich so in den letzten drei Jahren selbst geschossen. Man möge mir die durchschnittliche Qualität verzeihen. Gerne hätte ich hier auch welche aus vergangenen Zeiten eingestellt. Da die Veröffentlichung von Bildern aus diversen Medien an Rechte gebunden ist, halte ich mich hier zurück. Sollte ich doch noch etwas auftreiben oder einer der werten Leser mich hier unterstützen können, würde ich mich riesig freuen und aktualisiere diese Seiten.

Warum Spur TT?

Bereits als Kind bastelte ich an der Eisenbahn in der Spurweite TT. Nach der Wiederentdeckung des Modellbahnhobbys stand mir in der damaligen Wohnung nur begrenzt Platz zur Verfügung. Die alten Fahrzeuge und anderes Bastelmatereal hatte ich ja auch noch. Den besonderen Reiz dieser Baugrösse sehe ich, bei doch guter Detailtreue, in normalen Räumen maßstabsgerechte Bahnanlagen gestalten zu können.

Naja und ein wenig Kampfgeist herrscht natürlich auch vor, gerade der Spurweite TT die Treue zu halten. Immerhin brauchen sich besonders die Neuerscheinungen nicht hinter denen der anderen Spurweiten verstecken.

Warum Gerbstedt?

Als Motiv hat sich der Bahnhof Gerbstedt der ehemaligen H.H.E. Strecke ergeben. Eine nicht unerhebliche Schuld daran tragen die Herren Lüderitz und Rammelt mit der Veröffentlichung ihres Buches "Die Halle Hettstedter Eisenbahn". Von der Geschichte gefangen genommen machte ich mich auf den Weg, nach den Überbleibseln zu suchen. Diese Eisenbahn liegt, richtiger Weise lag, nun auch noch vor meiner Haustür. Gerbstedt ist nach meinem persönlichen Geschmack für den Modellbau wie geschaffen. Alles auf engstem Raum, mehrere Abstellgleise und vor allem ein großer Lokschuppen! Weiterer Vorteil: Es ist soweit alles baulich noch vorhanden.